Các loại nhựa đường cải tiến Phần 2

Cùng CÔNG TY CP XNK HÓA DẦU MIỀN NAM (nhuaduongmiennam.com) tìm hiểu Các loại nhựa đường cải tiến

Ngày đăng: 04-09-2015

872 lượt xem

Phần 2

Trên phần lớn các con đường của chúng ta, các đặc tính kỹ thuật của các vật liệu nhựa đường truyền thống thỏa mãn mọi yêu cầu kỹ thuật. Tuy vậy yêu cầu về làm đường ngày càng tăng lên, qua từng năm cả về chất lượng cũng như số lượng. Số lượng xe lưu hành liên tục tăng lên cùng với sự tăng lên của tải trọng trục xe đã trở thành một xu hướng phổ biến. Dự kiến xu hướng này tiếp tục phát triển vào những năm từ năm 2000 trở về sau. Để tạo điều kiện cho những kỹ sư cầu đường đáp ứng được những thách thức ngày càng lớn, hiện nay có nhiều loại nhựa đường cải tiến đã được kiểm chứng qua thực tế trên các con đường.

Thiết kế cơ bản tốt, tổ chức xây dựng, bảo dưỡng định kỳ làm cho đường rải bằng bê tông asphalt không chỉ vượt qua mọi yêu cầu phải thực hiện mà còn mang lại một tiêu chuẩn cao về độ an toàn và tiện dụng, điều đó đã trở nên đồng nghĩa với việc rải thảm liên kết nhựa đường. Tuy vậy, tại một số khu vực nhất định trên đường chúng ta có thể dự đoán trước là sẽ phải chịu âp suất cao hơn ở các vùng khác. Do đó, nếu muốn toàn bộ chiều dài con đường thực hiện một cách thỏa đáng mọi chức năng trong suốt tuổi thọ thiết kế, chúng ta phải quan tâm đặc biệt đến những vùng chịu tải trọng lớn của con đường. Tất cả chúng ta đều biết là cần có các vật liệu đặc biệt trên các bề mặt cầu, nhưng nhu cầu về các khu vực tiêu chuẩn khác lại thường bị bỏ qua trong quá trình xây dựng hoặc bão dưỡng. Một điều rõ ràng là làm tốt công tác bảo dưỡng định kỳ hoặc củng cố cần thiết theo suốt chiều dài con đường nhất định sẽ tốt hơn là phải làm mới lại một đoạn đường nào đó chỉ sau một thời gian ngắn được đưa vào sử dụng. Sự cản trở giao thông trong thời gian bảo dưỡng là một chi phí đáng kể đối với xã hội. Ngừng hoạt động một làn xe trên một đường cao tốc ở Vương quốc Anh vào năm 1987 được ước tính là tiêu tốn của cộng đồng 20.000 bản Anh trong một ngày, đây có thể là một tính toán chưa sát thực tế.

Việc sử dụng nhựa đường cải tiến đưa ra một giải pháp nhằm làm giảm số lần bảo dưỡng ở các điểm đen giao thông, cho một tuổi thọ phục vụ dài hơn nhiều, nhằm xử lý bảo dưỡng ở các công trường khó khăn. Để tối ưu hóa hiệu quả kinh tế của nhựa đường cải tiến thì tốt nhất là sử dụng chúng kết hợp chúng với các cốt liệu có chất lượng cao trong các hỗn hợp đá nhựa thoát nước hoặc ở các khu vực có yêu cầu về tính chống rão và các biến dạng đặc biệt.

Mức độ cải tiến theo yêu cầu, do đó kéo theo chi phí, phụ thuộc vào các yêu cầu của công trường cần được xử lý. Cải tiến dơn giản nhất về tính chống biến dạng có thể đạt được bằng cách sử dụng mảnh vụn cao su của lốp tái chế. Nhằm hướng tới việc đưa ra thị trường, các hợp chất mangan hữu cơ, lưu huỳnh và các chất polyme dẻo nhiệt có thể nâng cao tính dễ thi công của asphalt trong thời gian đầm lèn và tính chống biến dạng của nó trên đường. Nhằm đáp ứng tốt nhu cầu của giao thông, các loại cao su dẻo nhiệt được sử dụng nhằm nâng cao cả tính chống biến dạng và tính chống rão. Các hệ thồng chịu nhiệt cho các đặc tính kỹ thuật cốt yếu nhất là tính chống biến dạng tuyệt vời cùng với tính dẻo nổi bật. (Xem tiếp Phần 3)